le livre-playdoyer de la rue commune

Après le succès du guide méthodologique de La Rue Commune, diffusé au printemps 2023 à l’usage des collectivités, le groupement La Rue Commune annonce le 8 novembre 2023 la parution aux édition Apogée d’un livre-plaidoyer pour accélérer l’adaptation des rues des métropoles à l’urgence climatique et sociale.
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« Si la rue de demain doit évidemment être un lieu de passage fluide, elle doit offrir aux usagers la possibilité de s’y arrêter pour devenir une destination en soi »

Alphonse Coulot, La Fabrique de la Cité

Table des matières

INTRODUCTION

• Penser des villes résilientes et réenchantées : un défi collectif
• Pourquoi la Rue Commune ?
• Une ambition : passer à l’action
• Un ouvrage pour convaincre et encourager la transformation des rues partout en France
• À l’initiative de la Rue Commune, des entreprises engagées

un modèle à repenser

• La rue restituée aux citoyens à l’heure de la pandémie
• Canicules, inondations, sécheresse : la rue à l’heure du dérèglement climatique
• Un modèle de rue façonné par la voiture individuelle, aujourd’hui obsolète
• Citoyens français et enjeux urbains : la grande consultation

la méthode de Rue Commune en bref

Préalable : Préparer
Diagnostique : Comprendre
Plan d'action : Organiser
Mise en œuvre : Agir

UNE FEUILLE DE ROUTE POUR LES ÉLUS

• Préparer : préalable
• Comprendre : diagnostique
• Organiser : plan d’action
• Agir : mise en œuvre 

le cas de la rue Liandier, à Marseille

• La rue Liandier, emblématique des rues ordinaires de Marseille
• Définir une stratégie de transformation
• Le projet de transformation
• La Rue Commune Liandier 

• Vocabulaire de la rue commune
• La communauté Rue Commune
• Bibliographie et références
• Crédits et remerciements

ACCÉLÉRER LA TRANSFORMATION DES RUES MÉTROPOLITAINES ORDINAIRES

À l’usage des élus, citoyens et des professionnels de l’aménagement urbain, l’ouvrage offre une méthode opérationnelle pour accélérer l’adaptation des rues ordinaires aux enjeux climatiques et sociales. Il donne une vision nouvelle de la rue métropolitaine, pour qu’elle atteigne les objectifs de transition vers les mobilités douces et actives, de bien-être et d’écologie urbaine.

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